* Пешеходный режим – навигация возможна в режиме пешехода, маршрут прокладывается ровно так же, как при движении в автомобиле. Производитель отмечает, что детализация многих карт теперь включает в себя городские парки, пешеходные зоны, что, в принципе, должно положительно сказаться на навигации. Можно выставить движение только по улицам, учесть ограничения дорог и так далее. На сегодня альтернатив Nokia Maps 3.0 для пешеходной навигации нет, если не рассматривать в качестве таковой Google Maps. При покупке лицензии навигация по маршруту возможна «вслепую», повороты телефон обозначает звуковым сигналом и вибрацией.

* Режимы отображения карты. Есть двухмерная плоская карта, трехмерная карта с 3D-объектами на ней (они есть и на плоской двухмерной карте), вид со спутника (фотографии стали более высокого разрешения), гибридный режим – на спутниковые фотографии накладывается информация о дорогах, очень удобно, чтобы сориентироваться на местности. Режим Terrain показывает профиль местности.

* В режиме ожидания есть окно быстрого поиска, можно искать как улицы, так и другие категории геоинформации (POI, города и так далее). Список POI значительно расширился для большинства стран. Как и число доступных категорий, в меню можно выбрать, какие категории POI отображать на карте.

* Отсутствует окно, в котором отображается информация о спутниках в зоне видимости, ее заменяет простой индикатор справа внизу. Его вполне достаточно, благо и информация о количестве спутников, сигнале с них носит ознакомительный характер, мало кому это нужно. Тем, кому это жизненно важно, стоит пройти в настройки GPS, там эти данные остались неприкосновенными, производитель просто не стал их дублировать.

* Информация о траффике. Для отдельных стран и городов можно получать информацию о пробках, для России эта услуга недоступна. Работает эта функция в Европе неплохо. Однако за ее использование придется платить, функция считается дополнительной.

* Возможность создания маршрутов с промежуточными точками для посещения.

* Гиды, путеводители по городам. Обычные мультимедийные справочники, в большей мере содержится текстовая информация. Справочники являются платными.

* В платной версии присутствует голосовая навигация, есть режим автомобильной навигации. Интерфейс переработан, он стал схож с другими программами, объективно привычнее и, пожалуй, удобнее. Для 17 европейских городов планирование маршрутов включает транзит с использованием метро.

* Информация о погоде (в данный момент недоступна, будет в следующей бета-версии). Показывает погоду для региона, в котором вы находитесь.

Основным достоинством Nokia Maps является бесплатность карт, вы загружаете их на вашем ПК на карту памяти или в память телефона и затем используете. За навигацию необходимо платить, виды лицензии разделены на пешеходную и автомобильную.

В стоимость лицензии входит голосовая навигация, а также прокладка маршрутов, то есть вполне стандартные функции для GPS-устройств. Конкурировать с отдельными автомобильными GPS-навигаторами устройства от Nokia сегодня не могут. Это другая ниша, ориентированная в первую очередь на пешеходную навигацию, во вторую - на автомобильную. Сценарий использования сильно отличается от того, что мы видим в автомобильных системах. Как и любое гибридное устройство, смартфоны от Nokia обладают меньшими экранами, нежели отдельные навигаторы, не так удобны в использовании. Но, с другой стороны, на рынке нет массовых устройств, которые можно положить в карман и использовать при необходимости. Также при поездке в другую страну проще захватить с собой телефон, но никак не автомобильный навигатор, где банально может не оказаться карт региона, а их загрузка будет невозможна.